BMW X6 Facelift

Facelift BMW X6 (1. Generation / E71) 2008-2014

Der ab Mai 2008 zu kaufende BMW X6 bot seinen Käufern den neu entwickelten 4,4-Liter-V8-Motor inklusive der Twin-Turbo-Technologie und der High-Precision-Injection. Der X6 M glänzte mit einem V8-Biturbo-Motor.

Die Faceliftvariante war ab 2012 erhältlich. Neben neuem Design und neuer Ausstattung veränderte sich auch etwas unter der Haube.
Äußerlich fielen die Nebelscheinwerfer auf, die nicht nur matt lackiert, sondern auch weiter außen saßen. Die Frontscheinwerfer schienen nun schmaler. Nun konnte man anstelle von Bi-Xenon-Scheinwerfern optional adaptives LED-Licht dazubuchen. Die gab es beim M-Modell übrigens schon ab Werk.
Des Weiteren wurden bei diesem Facelift 19-Zoll-Leichtmetallräder zur Serienausstattung. Spektakulär zeigte sich die neue Farbpalette mit den romantischen Farbnamen wie Marrakeschbraun und Orionsilber. Auch die Nevada-Lederausstattung war nun zusätzlich in der Farbe Vermilionrot erhältlich.
Unter der Haube hatte sich kaum etwas verändert.

Ab Juni 2012 gab es das neue Modell „BMW M Performance“ (BMW X6 M50d) mit 381 PS starkem Reihensechszylinder-Dieselmotor. Der BMW X6 M dagegen brachte es mit seinem 6-Gang-M-Sport-Automatikgetriebe sogar auf satte 555 PS.
Zusätzlich dazu überzeugte diese Ausstattungsvariante mit 20-Zoll-Leichtmetallrädern in Doppelspeichenoptik. Im Inneren konnte man sich auf spezielle Sportsitze inklusive Memory-Funktion freuen. Diese gab es natürlich in exklusiver Nappa/Alcantara-Kombination.
Weitere Ausstattungsextras waren beispielsweise das M-Lederlenkrad oder aber die M-Fahrerfußstütze, ein Dachhimmel in anthrazit oder Pedale aus Edelstahl.

Facelift BMW X6 (2. Generation / F16) 2014-2019

Zwei Jahre nach dem Facelift der ersten Generation kam das neue Modell X6 F16 raus. Dieses gab es mit Sechszylinderreihenmotor und einem überarbeiteten 4,4-Liter-V8-Motor.
Das Facelift, welches im Frühjahr 2016 auf den Markt kam, war nur sehr klein gehalten und richtete sich eher an die steigende Komfort- und Alltagsfunktionalität.
Die Park Distance Control (PDC), welche Sensoren vorne und hinten in der Schürze hat, gehörte ab jetzt zur Serienausstattung. Ebenso die Rückfahrkamera. Beim Rückwärtsfahren wurden interaktive Spurlinien und farbige Flächen angezeigt. Hatte man eine Anhängerkupplung konnte man sogar heranzoomen, um es beim Ankoppeln des Anhängers einfacher zu haben.

Facelift BMW X6 / X6 M (3. Generation / G06) seit 2019

Die aktuellste Generation des X6 wird seit Ende 2019 bei den Händlern angeboten. Der X6 M folgte im April 2020.

Das Facelift wurde im Februar 2023 erst vorgestellt und soll seinen Marktstart im April haben. Interessant ist, dass das M Sportpaket nun zur Serienausstattung gehören wird.
Der X6 schafft nun, je nach Modell, 296 bis hin zu 530 PS. Die Faceliftvariante bietet außerdem jetzt ein 48-Volt-Mildhybrid.
Optisch soll es neue, flachere Scheinwerfer geben. Wer möchte bekommt Matrix-LED-Scheinwerfer. Auch die Frontschürze wird verändert, um die Aerodynamik in Hinblick auf die Räder zu verbessern. Hier wird mit „Air Curtains“ an den Seiten gearbeitet.
Im Inneren denkt man bei diesem Faceliftmodell zukunftsorientiert und modern und setzt auf digitale Technologie. Mit eingebautem Curved Display, inklusive 12,3 Zoll-Digitalcockpit und 14,9 Zoll-Infotainment-Bildschirm überzeugt das Facelift alle Technikliebhaber. Natürlich gibt es die neuste Version des BMW „Operating System 8“ mit dazu.
Und das Highlight zum Schluss: Man merkt, dass BMW mit der Zeit geht, denn der neue Stoff der Sitze und der Oberfläche der Instrumententafel ist nun vegan.

Auch der BMW X6 M bekommt im Mai 2023 ein Facelift. Der Sportliche SUV wird ab nun an nur noch als Competition erhältlich sein. In der Leistung und den 625 PS ändert sich erstmal nichts, allerdings arbeitet BMW nun mit der E-Maschine, welche inklusive Achtstufen-M-Steptronic-Getriebe daherkommt. Somit erreicht man einen zusätzlichen Boost von 12 PS beim Beschleunigen.