Citroën ë-Spacetourer – Alle Generationen & Facelifts (ab 2020)
Der Citroën ë-Spacetourer ist die vollelektrische Pkw-Variante des Großraum-Vans von Citroën. Er wurde 2020 vorgestellt und basiert auf der modernen EMP2-Plattform. Während der Spacetourer (Verbrenner) bereits 2016 startete, markiert der ë-Spacetourer den Beginn der Elektrifizierung in diesem Segment. Er wurde konzipiert für emissionsfreien Personentransport, ob als Shuttle-Fahrzeug oder als geräumiger Van für Großfamilien. Seit 2022 ist der ë-Spacetourer in vielen europäischen Märkten (wie Deutschland) die einzige verfügbare Pkw-Option der Baureihe und unterstreicht damit die "Electric only"-Strategie von Citroën im Pkw-Van-Segment.
In den folgenden Abschnitten präsentieren wir Ihnen die Details zur ersten Generation des ë-Spacetourer und seinem tiefgreifenden Facelift im Jahr 2024. Wir beleuchten die wichtigen Technologiesprünge bei der Reichweite, dem Batteriemanagement und der vollständigen Digitalisierung des Cockpits.
Sorgen und Ängste beim Autoverkauf
Früher so wie heute muss man sich den Anforderungen und Unsicherheiten der Zeit irgendwie stellen. In Zeiten des Internets hört man immer wieder bei inserierten Fahrzeugen, dass dubiose und unseriöse Anfragen von vermeindlichen Händlern kommen, bei denen man kein gutes Gefühl hat. Man weiß nicht wer diese Person ist, die die Nachricht geschrieben hat. Immer wieder hört man, dass diese "Händler" gerne mit Falschgeld zahlen oder aber besonders fordernd beim Treffen zum Ankauf sind. Solche Informationen verunsichern die Menschen stark und man fühlt sich eventuell ein wenig hilflos, wenn es um das Thema "Kann Autoverkauf sicher sein" geht.
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1. Generation (ë-Spacetourer, 2020–2023)
Der erste Citroën ë-Spacetourer wurde 2020 als elektrische Variante der dritten Jumpy/Spacetourer-Generation (Typ K0, Start 2016) eingeführt.
- Plattform (EMP2): Der ë-Spacetourer basiert auf der modularen EMP2-Plattform von Stellantis. Die Batterien sind flach im Fahrzeugboden integriert, sodass das volle Raumangebot und die Modularität (Sitze auf Schienen, drei Längen XS/M/XL) der Verbrenner-Versionen erhalten blieben.
- Design: Das Design war identisch mit dem Spacetourer-Verbrenner (2016). Hauptmerkmale waren die geteilte Lichtsignatur an der Front (analog zum C4 Picasso) und der prominente Doppelwinkel-Grill. Erkennbar war das E-Modell am "ë"-Logo und dem Ladeanschluss (Kotflügel vorne links).
- Technik (Zwei Batterien): Als Antrieb diente der 100 kW (136 PS) starke E-Motor. Einzigartig im Segment war die Wahl zwischen zwei Batteriegrößen:
- 50 kWh Batterie: (WLTP-Reichweite ca. 230 km)
- 75 kWh Batterie: (WLTP-Reichweite ca. 330 km)
- Strategie: Ab 2022 wurde der ë-Spacetourer in vielen europäischen Märkten (inkl. Deutschland) zur einzigen bestellbaren Pkw-Variante.
1. Generation Facelift (ë-Spacetourer, seit 2024)
Ende 2023 (für Modelljahr 2024) präsentierte Citroën das große Facelift für den ë-Spacetourer.
- Design (Revolution): Die Frontpartie wurde komplett neugestaltet, um das neue Citroën-Markengesicht zu tragen. Die alte, geteilte Lichtsignatur verschwand. Neu sind das ovale Retro-Logo von Citroën und neue, scharf gezeichnete LED-Scheinwerfer mit der neuen 3-Punkt-LED-Signatur.
- Innenraum (Revolution): Das Armaturenbrett wurde vollständig digitalisiert. Der ë-Spacetourer erhält ein neues Armaturenbrett mit einem serienmäßigen 10-Zoll-Digital-Tacho und einem neuen 10-Zoll-Zentral-Touchscreen (Infotainment-System "My Citroën Play"). Das Lenkrad wurde ebenfalls modernisiert (mit neuem Logo).
- Technik (Effizienz-Update): Die Antriebstechnik wurde optimiert. Die größte Änderung betrifft die Effizienz: Durch den Einsatz einer neuen Wärmepumpe (optional) und eines verbesserten Batteriemanagements steigt die WLTP-Reichweite der 75-kWh-Batterie auf bis zu 350 km (statt 330 km).
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Zuletzt aktualisiert am 24.10.2025