Mercedes-Benz V-Klasse (Viano) – Alle Generationen & Facelifts im Überblick

Mittlerweile in der dritten Generation bietet die V-Klasse nicht nur Familien ausreichend Platz, sondern als Kleintransporter Vito auch Firmen genug Stauraum und Möglichkeiten. Seit der zweiten Generation auch unter dem Namen "Viano" bekannt, bietet die V-Klasse Platz für bis zu acht Personen. Somit wird der Van bei Mercedes-Benz-Anhängern geschätzt als größte Pkw-Variante der Marke. Durch einige Facelifts der Generationsmodelle konnte das Praktische mit dem Modernen für die Zielgruppen attraktiv bleiben und sich bis heute hoher Beliebtheit erfreuen.

Facelift - Definition

Ein Facelift bzw. eine Modellpflege ist die sowohl optische als auch technische Überarbeitung einer zuletzt erschienenden Fahrzeugsvariante. Durch innovative Ideen, neue Designs und technische Optimierungen werden die Fahrzeuge aufgebessert und die Verkaufszahlen angeregt.

Facelift Mercedes-Benz V-Klasse (1. Generation / W638) 1996 - 2003

Die erste Generation des familienfreundlichen Kleinbusses wurde von 1996 bis 2003 in Spanien produziert. Im Jahre 1999 gab es für die komfortable Pkw-Variante ein Facelift, bei dem nicht nur der Innenraum mit neuen Sitzen ausgestattet wurde, sondern auch die Heckklappe eine dritte Bremsleuchte im Fenster bekam.
Das 5-Gang-Schaltgetriebe und die 4-Gang-Automatik wurden überarbeitet.
Im Zuge dieses Facelifts wurde der Funkfernbedienungsschlüssel mit zusätzlichen Funktionen ausgerüstet, wie beispielsweise der Blinkfunktion bei Betätigung. Ab einer Geschwindigkeit von 15 km/h verriegelte sich das Fahrzeug selbst.

Facelift Mercedes-Benz V-Klasse / Viano (2. Generation/ W/V639) 2003 - 2014

Im Jahr 2003 löste die zweite Generation des Kleinbusses, ab jetzt auch Viano genannt, die erste Generation ab.
Das Facelift ließ bis zum Jahr 2010 auf sich warten, hatte aber einige Erneuerungen im Gepäck. Das neue Modell war erkennbar an einer neuen Front, einem neuen Kühlergrill und neuen Frontleuchten. Auch der Heckstoßfänger und die Heckleuchten wurden erneuert.
Der Kotflügel war nun wieder aus Blech. Zusätzlich dazu gehörten neue
17-Zoll-Aluräder und Bi-Xenon Scheinwerfer mit Abbiegelicht und LED -Tagfahrlicht nun zur Serienausstattung.
Auch im Innenraum fanden sich zahlreiche Veränderungen, die das neue Modell aufwerteten. Hierzu gehörten nicht nur neue Sitzbezüge und ein 4-Speichen-Multifunktionslenkrad, sondern auch die Ambientebeleuchtung plus LED-Leselampen, eine neue Innenverkleidung und ein Wertfach im Beifahrerkasten.
Ein neues Fahrwerk und die BlueEfficency Technologie rundeten das neue Faceliftmodell ab und werteten es auf, sodass keine Wünsche mehr offen blieben.

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Facelift Mercedes-Benz V-Klasse / Viano (3. Generation / W447) 2014 - heute

Die dritte Generation der V-Klasse, welche auch als Großraumlimousine gilt, hatte ihre Markteinführung im Mai 2014. Nur fünf Jahre später wurde das Modell überarbeitet, mit einer nur leicht abgewandelten Front und einem verbreiteten Stoßfänger. Aus dem 2,15-Liter-Vierzylinder wurde der neue 2-Liter-Diesel (OM 654), welcher im Vergleich zu vorher wesentlich leichter, sparsamer und sauberer ist und deswegen jetzt Euro 6d-TEMP erfüllt. Neu ist in diesem Zusammenhang auch die neue 9G-Tronic-Automatic, die die bisherige 7G-Tronic ersetzt hat.
Spektakulär sind jetzt die Luxussitze (gegen Aufpreis), die nicht nur klimatisiert sind sondern auch eine Massagefunktion bieten.
Die neue V-Klasse überzeugt direkt mit einem Multifunktionslekrad, dem aktiven Bremsassistenten, dem Fernlicht-Assistent Plus (LED-Fernlicht wird bei Gegenverkehr abgeblendet) und dem Abstandsregeltempomat Distronic Plus (erkennt z.B. Stau, bremst ab und startet den Motor neu, wenn sich der Stau auflöst).
Selbstverständlich blieben die beliebten Ausstattungslinien Exclusive, AMG-Line und Avantgarde bestehen und es besteht weiterhin die Möglichkeit die V-Klasse in der Fahrwerksvariante Komfort, Sport und Agility Control zu bekommen.